加強(qiáng)京津冀一體化 天津規(guī)劃建成環(huán)城“公路圈”
發(fā)布時(shí)間：
2015-04-02
從昨天召開的2014年天津市市政公路管理工作會議上獲悉，本市推進(jìn)區(qū)域交通一體化，與京、冀交通主管部門共同研究推進(jìn)規(guī)劃銜接、省際公路建設(shè)改造、ETC系統(tǒng)建設(shè)、交通擁堵治理、路網(wǎng)管理等工作，今年將加快京臺、京秦及濱石高速的建設(shè)。本市正在完善環(huán)城高速及繞城公路，打造通暢的交通體系。
加快高速建設(shè)促進(jìn)京津冀一體化
本市今年將加快京臺、京秦及濱石高速的建設(shè)，其中京臺高速公路天津境內(nèi)段已基本收尾，河北段也將于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車，待北京段建成后，人們將真正享受“京津塘南通道”帶來的便利。京臺高速起于北京，途經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建，計(jì)劃終點(diǎn)在臺灣臺北，全長約2030公里，全線封閉，大部分為四車道。
京秦高速公路在國家路網(wǎng)中規(guī)劃為北京通往秦皇島、沈陽及東北地區(qū)的一條高速公路，西起通州北京六環(huán)，東至秦皇島，經(jīng)三河、薊縣、遵化、秦皇島等地。京秦高速天津段，起點(diǎn)為河北省三河界，基本與國道102(京哈公路)路線走向一致。建成后將加強(qiáng)天津北部、唐山、秦皇島地區(qū)與北京直接的交通聯(lián)系。
濱石高速天津段起于天津港南部港區(qū)，終點(diǎn)至長深高速(唐津高速)青泊洼，途經(jīng)大港、靜海，路線全長30公里，與河北省的石津高速相接，形成天津至石家莊的一條全新通道。
完善環(huán)城高速和繞城公路建設(shè)
3月1日，外環(huán)線限貨后，環(huán)外分流公路不順暢，區(qū)縣間干線公路有斷頭，聯(lián)系不暢，針對這些問題，本市今年將以治理擁堵路段、打通斷頭路、改造對外出口路以及形成繞城公路為重點(diǎn)，實(shí)施改造104國道等干線公路10項(xiàng)、總里程124公里，完善環(huán)城高速和繞城公路網(wǎng)建設(shè)。目前，薊汕高速正在抓緊建設(shè)，這也是本市環(huán)城高速的最后一環(huán)，預(yù)計(jì)將于2016年底前建成通車。本市環(huán)城高速由濱保高速、京津高速、京滬高速、津晉高速和薊汕高速等自然圍合形成，全長共計(jì)140.2公里。
今年本市將加快普通公路建設(shè)和改造維修。具體包括，實(shí)施改造104國道等干線公路10項(xiàng)、總里程124公里；實(shí)施疏港、寶白等20條干線公路大中修工程239公里；新改擴(kuò)建區(qū)縣級公路13項(xiàng)、大中修11項(xiàng)，總里程102.9公里；完成列入20項(xiàng)民心工程的維修改造鄉(xiāng)村公路800公里、提升300公里山區(qū)鄉(xiāng)村公路安保設(shè)施任務(wù)。
市政公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，為緩解外環(huán)線交通壓力，尤其是改善貨車通行條件，本市將進(jìn)一步完善繞城公路對多個路段進(jìn)行改造建設(shè)，以滿足各處交通需求。